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移动式登车桥的结构组成及作用




移动式登车桥是一种配合叉车或手推车从货车集装箱或仓库里装卸货物的辅助设备,具备承载大,安全性高,操作简易等特点。
 
移动式登车桥的组成:
 
一、翻板(又称尾板)
 
用于叉车上下过渡用,承载大,设计美观;
 
二、斜坡面
 
   斜坡面即叉车在移动式登车桥上行驶的坡道,是由钢格板焊接而成,康鼎用的钢格板质量上乘,既起到加大摩擦,防滑安全的作用,又不易刮伤叉车的轮胎面;
 
三、搭板
 
   用于与货车尾部搭接用,使得移动式登车桥与货车衔接更闭合,另外配有镀锌挂链,挂在货车车厢挂钩出,加强安全保障,使用平稳放心;
 
四、油缸
 
     两套油缸,均采用高品质密封件:日本-NOK(耐磨性能好,使用寿命长);镀铬高强度活塞杆,永久不变形;
 
五、简易手摇液压系统
 
   移动式登车桥采用的是手摇动力系统,配有合适操作杆,操作轻松舒适;无需外接电源线,非常适合在室外作业,带来的便捷不言而喻;
 
六、实芯轮胎
 
     移动式登车桥采用的均是实芯轮胎,耐磨损,使用寿命长
 
七、刹车垫
 
     配有刹车垫,放置在轮胎后方,防止叉车在作业过程中移动式登车桥前后移动,确保作业安全;
 
八、定制支腿
 
     除以上标准配置外,移动式登车桥还可以定制安装液压手摇支腿,牢牢与地面固定,增加作业安全系数;
 
九、定制防撞垫
 
   防撞垫安装在搭板下方与货车尾部最接近的地方,防止货车司机倒车时因看不到后方视线,撞坏设备或损坏货车。



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